Lors de la journée du samedi 1er octobre, l’équipe de l’ÉNA a réussi le Hill climb en terminant sixième, tout en étant remarquable pour la présentation du concept du bolide. L’équipe était dans la moyenne pour l’accélération et a récolté la deuxième place pour l’épreuve Baja Cross.

Le dimanche 2 octobre, l'ultime épreuve d'endurance d’une durée de quatre heures a demandé une extrême concentration de la part de l’équipe qui a dû entrer au puits à plusieurs reprises. L'équipe a su résoudre des problèmes d'admission d'essence, réparer une roue, en plus de la  suspension avant complètement arrachée, effectuer des changements de pilotes et refaire le plein pour finalement compléter l'épreuve en 7^e position.  

« Nous sommes fiers de voir notre groupe étudiant BAJA-ÉNA rivaliser avec les meilleurs programmes d’ingénieries universitaires en Amérique du Nord. Il est important pour nous de donner la chance à notre communauté étudiante de s’impliquer et de participer à des projets formateurs et rassembleurs pendant son passage à l’École», mentionne Pascal Désilets, directeur de l’École nationale d’aérotechnique.

Passion et apprentissages

Encadrés par les professeurs de Technique de génie aérospatial, Emmanuel Chalifoux et Sébastien Chenard, les 9 membres engagés dans l’équipe BAJA-ÉNA passent du temps à perfectionner leurs bolides. Cette expérience concrète leur permet de mettre en pratique les connaissances en ingénierie et en mécanique acquises en classe dans un travail collaboratif.

Pour en savoir plus sur l’OktoBAJAfest : sites.clarkson.edu/oktobajafest/about/