Développement et intégration des systèmes aéronautiqueS
Le secteur Développement et intégration des systèmes aéronautiques met l’expertise de son équipe au service de ses partenaires industriels pour développer et intégrer des systèmes aéronautiques. Ces systèmes sont non seulement ceux embarqués mais aussi ceux utilisés au sol lors la maintenance. L’équipe comprend des ingénieurs chercheurs, des techniciens expérimentés certifiés par Transports Canada (TEA E et TEA M1, M2) ainsi que des professeurs et des étudiants du CÉGEP Édouard-Montpetit et de l’École nationale d’aérotechnique.
Les domaines d’expertises de l’équipe sont :
- Essais en vol et au sol
- Avions sans pilotes : simulation et développement de systèmes de navigation et de contrôle
- Systèmes avioniques (logiciels et composantes)
- Suivi structurel et calculs de déformées d’ailes
- Essais en chambre environnementale
- Maintenance, inspection et modification des aéronefs
- Réalité augmentée
- Facteurs humains en aéronautique
Équipements
Avion d’essais en vol Piper PA-31-350 ‘’Chieftain’’
- Vitesse maximale : 236 kt, altitude maximale : 24,000 pi
- Suite Garmin 600 Txi
- Essai d’instrumentations avioniques côté copilote
- Système d’acquisition de données modulaire Curtis Wright
Simulateur de vol
- Simulateur de vol du Piper Chieftain
- Simulation des systèmes aéronautiques
- Développement et essais préliminaires des systèmes aéronautiques
Chambre d’essai environnementale
- Qualmark Typhoon 3.0
- Température de -100 °C à +200 °C
- Variation de température : 70 °C/min
- Vibrations : 5 à 70 Grms
Mesures de déformations par fibre optique
- Sensuron RTS125+
- Jusqu’à 8 fibres optiques de 13 m chacune
- Une mesure de déformation tous les 0.25 po
- Jusqu’à 1,637,795 mesures de déformation par seconde
Système d’acquisition de données portable
- Dewetron DEWE2-A4
- Entrées : Voltages, ponts, résistances, thermocouples, capteurs piézoélectriques
- Sorties : Excitations 0-24V et 0.1-60 mA
Chambre de test d’exposition aux rayonnement ultraviolet
- Opsytec BS-05
- UV-C 254 nm
- Far UV-C 222 nm
- Radiomètre et contrôleur
Accès à plus de 35 aéronefs de l’École nationale d’aérotechnique ainsi qu’à ses infrastructures
